精密螺丝的公差范围是多少？
精密螺丝的公差范围是多少？
美国国家螺纹的牙型（牙型角为60，削平高度为H/8）不同于惠氏螺纹牙型（牙型角为55，削平高度为H/6）。在美国工业影响的地区和行业，美国国家螺纹得到广泛应用。第二次世界大战中，由于盟军所使用的螺纹标准不统一，后勤补给困难给盟军造成了严重的经济损失和人员伤亡。二战刚结束，美国英国和加拿大等盟国马上着手制定盟国间统一的螺纹标准，于1948年颁布了统一螺纹标准。 由于当时美国的经济实力和军事实力在盟军内占主导地位，因此统一螺纹主要是依据美国国家螺纹标准而制定的，统一螺纹代号“UN”的前一个字母“U”来源于盟国间的“统一”；后一个字母“N”来源于美国国家螺纹的代号“N”。从此，统一螺纹开始挤占英国惠氏螺纹原有的使用市场。
在汽车上，车轮螺母是使用广泛的部件。而根据对车轮螺母的实际使用需求，车轮螺母上往往会带有垫片。这样，车轮螺母和垫片就形成一个车轮螺母组件。而现有技术中，由于垫片仅仅是活动套装在车轮螺母上，因此，当车轮螺母拆下或大批车轮螺母放置时，车轮螺母就会和垫片分离。而在使用时，又需要一一进行套装，而使用后再次拆卸或再次放置时，又需要重复进行套装，这样，不仅增加了不必要的工作量，而且影响车轮螺母实际使用中的使用效果。
现有技术中，对于锁螺丝机螺丝的上料，有两种方式，气吹式和气吸式两种，气吸式适用于比较小的螺丝，M2以下且长径比小于1.3的螺丝，当螺丝规格大于M2，小于M5，且长径比大于1.4的就可以选择气吹式螺丝机。
汽车球头上的转向座上打销钉，通过打销钉将滚轮组装到转向座上。现有技术都是人工打销钉，其打销钉时销钉位置不准确，人工劳动强度大，效率低，也影响转向座质量，因此有必要设计一种自动打销钉机构，将销钉打进转向座上。
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